Jika suhu minyak sistem hidraulik paver terlalu tinggi, kelikatan minyak akan berkurang, kebocoran akan meningkat, filem minyak bahagian pelincir akan dimusnahkan, dan memakai bahagian-bahagian akan dipergiatkan. Pada masa yang sama, suhu tinggi akan menjadikan gasket diperbuat daripada getah dan bahan lain yang lebih awal. Kerosakan oleh penuaan. Oleh itu, sangat penting untuk mengawal suhu minyak yang betul. Apabila suhu minyak terlalu tinggi, adalah perlu untuk menghentikan pemeriksaan. Secara amnya, aspek berikut boleh dimulakan:
(1) Semak sama ada paras tangki terlalu rendah. Pengalaman telah menunjukkan bahawa suhu minyak yang tinggi sering disebabkan oleh kekurangan minyak dalam tangki bahan bakar, jadi ia perlu diisi semula pada masa apabila terdapat kekurangan minyak.
(2) Sama ada penapis dan litar minyak hidraulik disekat.
(3) Adakah radiator biasa? Jika radiator terjebak dengan banyak habuk, ia boleh menyebabkan pelesapan haba yang buruk dan meningkatkan suhu minyak. Oleh kerana habuk dalam persekitaran kerja penghantar, radiator perlu dibersihkan dalam masa.
(4) Adakah kualiti minyak hidraulik layak? Jika kualiti minyak tambahan tidak memenuhi syarat, suhu minyak sistem akan terlalu tinggi.
Di samping itu, sistem hidraulik berfungsi apabila tiada minyak, yang mudah menyebabkan kerosakan pada pam dan motor. Oleh itu, selepas kekurangan minyak dihapuskan, keadaan operasi pam dan motor perlu diperiksa, dan jika perlu, bahagian pam dan motor yang rosak perlu diganti.
